一、汽车踏板介绍：

 汽车踏板多所周知也就是刹车踏板
，即脚刹（行车造动器）的踏板
，汽车踏板重要为减速停车用。它是汽车驾驶五大把持件之一
，使用频次极度高。汽车踏板在汽车驾驶中有着直接的影响。

 二、合用领域：

 汽车踏板为汽车上的一个配件。凭据工件的丈量要求
，重要是在型面上丈量若干点
，从而进行理论现实比对。

 三、丈量当苦衷项：

丈量此类工件时通常不提供图纸
，重要是在3D模型上丈量若干点
，观察实物与3D图档的误差
，确认必要使用迭代法成立坐标系。

四、丈量过程分析：

第一步：进行工件分析。 、必要提供3D数模
，凭据数模和实物选取迭代法成立坐标系
；

2、提供丈量点大体地位
，凭据数模丈量若干点进行公差比对
；

注：必要提供3D图档
，并提供丈量地位
，重要为相识汽配件的丈量规划
，图档和实物如下：

第二步：工件装夹。相识基准和丈量要求后
，就能够进行工件的装夹了
；此工件为特殊塑料钢工件
，故可使用我们96件夹具中的登高块和压片来进行固定
；固定步骤见下图： 

五、具体丈量步骤：

由于表形线是比力薄
，且工件部门地位比力深
，可使用直径Φ1mm和Φ1.5mm的测针
，40mm长加长杆。

1、测针校验：此案例须用到多个角度组合丈量
；

2、手动建坐标系：面——圆——圆
，必要在F5里设置手动丈量回退距离
；

3、自动建坐标系：6点迭代法成立坐标系
，必要在F10里设置自动回退距离
；

4、丈量点：凭据在实物上标注的地位丈量点
，先从模型上取点而后点创建
，机械自动丈量点
，分歧角度的更换
，需增长移动地位丈量所必要的所有点
，如下图：

把稳：该工件丈量重点
，由于工件变形比力大
，所以有部门点按通例步骤无法丈量
，这样就必要打开F10设置
，设置相宜的逼近距离、回退距离、探测距离。

5、评价：

①点的坐标公差：对所丈量的所有点进行点的坐标公差评价
，输入正确的公差后汇报会以色彩的大局来显示工件是否超差
，是偏大还是偏
；其中绿色是合格
，黄色偏幼
，红色偏大。

②凭据客户需要在查抄汇报中只输出超差项
，汇报窗口——鼠标右键——编纂对象。

6、汇报
，如下图：

7、将汇报输出为PDF档案
，整个丈量实现。

把稳：凭据现实需要能够输出图像数据汇报或者图形汇报。

六、总结：

此汽车踏板检测案例重要使用到了六点迭代法成立坐标系
，矢量点丈量
，点的坐标公差评价
，导入3D等号令
，对于汽车零配件丈量有肯定的参考作用。

七、模具检测机型、测头配置推荐：

Croma三坐标丈量仪
；测头配置：TESASTAR7.5-M8